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上海到新疆物流专线物流业与工业化发展具有内在关联性 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2011-12-14 点击数： |
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上海到新疆物流专线物流业与国民经济发展有密切关系，对国民经济其他产业的运行有着重要的作用与影响，这种影响和作用是基于产业之间的内在关联性。物流业的关联性是由物流业与国民经济各部门的投入产出关系决定的。在国民经济投入产出关系中，物流业的活动一方面需要其他产业为其提供中间投入，从而形成对其他产业的中间需求，另一方面也为其他产业提供中间投入，满足其他产业对物流作为中间投入的需求。国民经济各部门彼此提供中间投入与需求关系，导致了各产业之间的相互联系和相互作用，这种就是产业的关联性。
上海到新疆物流专线根据1992、1997、2002三份《中国投入产出表》提供的数据分析物流业的中间投入率和中间需求率、分析物流业中间需求（使用）和中间投入（供给）对国民经济各部门的依赖度系数，可以发现：我国物流业的中间需求率多年来一直较高，意味前向关联性一直较强，都是将最终产出更多地用于国民经济其它产业部门的中间投入品，将更多的物流服务提供给产业部门的以满足它们的生产对物流服务的需要。相比较而言，为满足消费需要的物流服务在整个物流业产出中所占的比例则很小，这充分表明了中国物流业的生产服务性。我国物流业的中间投入率一直较低，也就是较少需要或依赖其它产业部门的产出作为中间投入，后向关联性较弱。较强的前向关联和较弱后向关联，意味在我国国民经济体系中，物流业既是生产服务型产业，又处于基础产业地位。我国物流业目前突出的生产服务性，对于发展工业生产或工业化生产具有重要意义。上海到新疆物流专线
从1997年到2002年湖南省国民经济体系中，第一产业对物流业发展的贡献保持不变，为3.28%；第二产业对物流业发展的贡献由19.98%提高到22.45%；第三产业对物流业发展的贡献由11.91%提高到19.92%。湖南物流业提供的物流服务还主要是生产性的。湖南物流业对第二产业产品的直接消耗仅小于第二产业对其本身的消耗，这意味物流业对促进第二产业的发展，有着举足轻重的作用。
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