 |
| 精品专线 |
|
|
| 联系我们 |
|
| 电话： |
021-66083649 |
| |
021-66083796 |
| |
021-66083797 |
| |
021-66083795 |
| |
021-66083596 |
| 传真： |
021-66082638 |
| 手机： |
15601851830 |
| |
13166003633 |
| 邮箱： |
linghanwuliu@126.com |
|
|
|
 |
新闻中心 |
|
物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到乌鲁木齐货物运输 发布时间：2010-12-14 点击数： |
| |
突出重点，科学功能定位。上海到乌鲁木齐货物运输一是要把道口经济作为各县域经济中服务产业发展的突破口、切入点，各县（市）道口区域功能定位要从全市物流总量中各县市区分量的角度进行把握。要突出项目抓推进，增添发展后劲，既要考虑项目的投资数、牵引力，又要考虑贡献度；对重大项目实行动态管理，开通绿色通道，实行聚焦服务。突出载体抓招商，提升发展水平。要引进一些大型功能性服务业项目，大力促进道口经济的发展。鉴于漳州铁路线各道口的区位优势，交通优势，潜藏着巨大的开发商机，建议全市铁路沿线有道口的县（市）要尽早将其纳入地方“十一五”整体发展计划对其进行开发建设，紧紧依托各道口积极兴办各种类型的产业园区，使其与发展道口经济有机衔接起来，组织相关部门围绕道口各自如何确立功能定位，如何实施整体开发进行全面深入的分析论证，尽快形成切实可行的实施方案。二是充分认识道口在城市未来交通中所拥有的区位优势和战略地位，除了要将其纳入全市现代交通体系规划之外，更要将其纳入城市工业体系、港口经济体系、旅游经济体系甚至未来海峡两岸大三通实施等方面进行规划利用，尽最大可能释放潜藏的商机。合理确定各道口功能区的开发方向与范围。就目前而言，漳州铁路线各个道口有关发展道口经济应具备的设施尚是一片空白，需要把区域里的各种产业集群与道口经济有机相连起来，通过铁路这根“金链子”，将铁路沿线有限土地资源串联起来以期获得最大产出率，地方经济发展才能真正与铁路运输效应建立起实质性的联系。各道口的区域规划要先行，一定要做好近、中、远期发展道口经济的规划，如南靖站近期道口规划核心区为200亩，中期3000亩，远期将达到7.5平方公里。三是通过招商引资发展现代物流业，积极鼓励本土大型企业选择铁路运输，在每一个道口尽可能提前形成各具特色的物流商务中心，培育“物流新节点”。有道口的各县（市）要适时调整完善产业布局。要充分运用好道口的作用，把当地一些需要通过高效便捷的路径将大宗产品及时销往外地的企业，逐渐适度的归集到相邻的道口处，不仅要为企业提供必要的生产用地，更要考虑其仓储货场用地；对一些定位于外销的大型农副产品市场，也应适度的向道口方向转移，以利于减少运输成本。
|
|
|
