物流园区作用日益明显

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从开发模式看，政府规划、企业主导开发占60.8%，政府规划、工业地产商主导开发的物流园区占24.2%，企业自主开发的物流园区占15%。

从投资主体看，既有国有及国有控股企业、民营企业，也有外商投资企业，投资建设主体呈现多元化的趋势。从入驻物流园区的企业和实体看，物流企业和商贸流通企业较多；依次还有生产企业、货代企业、运输企业，以及银行、保险等服务机构。

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经过近10年的实践，我国物流园区结合各地自身条件、注重创新发展，逐渐形成了几大明显的特点：一是政府重视和推动物流园区发展，物流园区进入各地专项规划；二是各类物流企业实施“基地战略”，通过连锁复制形成运营网络；三是制造企业和流通企业建设物流园区，物流园区的专业特色更加明显；四是物流园区与商贸市场和工业园区融合配套，物流业集聚区加快形成；五是物流园区规划建设向二、三线城市延伸，城市化进程和产业转移带动物流格局改变。

物流园区的示范效应逐渐显现。涌现出了北京空港物流园、上海西北物流园、浙江传化物流基地、山东盖家沟物流园、上海外高桥保税物流园和苏州综合物流园等一批经济效益较好、社会效益明显的物流园区、物流基地和大型物流中心。

物流园区作用日益明显
http://www.wulumuqiwl.cn/zhuanxianfive.htm  8月25日，以青岛海关副关长方幸福为组长的省联合预验收组一行，到淄博保税物流中心进行预验收，市委副书记、市长周清利会见联合预验收组，副市长庄鸣陪同相关活动。
　省联合预验收组来到淄博高新区傅山淄博保税物流中心实地查看了中心卡口、监管用房、进行了集装箱入区演示、查看了监管仓库、查验平台，最后来到物流中心临时办公地点，查看了报关大厅、监控室并进行了海关人员巡逻通道演示、抛物、围网攀爬报警演示等科目。

省联合预验收组听取了傅山集团董事长彭荣均关于淄博保税物流中心建设情况的汇报，方幸福组长对淄博保税物流中心建设速度和质量给予充分肯定，并称赞这是“傅山速度”。