国道214祥临公路云县段发生滑坡 上海到呼和浩特大件运输 昆明到临沧车辆需绕行

     上海到呼和浩特大件运输据悉，发生滑坡的路段位于G214线祥临公路临沧市云县茂兰镇与漫湾镇交界段(K128+300)。截至目前，滑落在公

路上的滑坡体近2000方，阻断路段长度大约400米。目前，该路段晚上8点至早上8点，采取全封闭禁行；早上8点至晚

上8点，采取半幅封闭半幅单向形式通行。 
　　绕行提示 第一条：昆明—大理南涧—小湾电站大桥—凤庆（云县、临翔）；第二条：昆明—大理南涧—老国道上海货运公司   http://www.66083797.com

214祥临公路—漫湾水电站（云县、临翔）；第三条：昆明—大理—保山—凤庆（云县、临翔）。此外，道路开发公

司已在临沧、云县以及大理祥云、南涧的各个收费站张贴告示，并采取收费员现场提醒的方式，请过往该路段的车辆

及时绕行。 

http://www.shanghaiwl.com.cn/zhuanxianeight.htm         上海到鄂尔多斯货运, 
 享到云微博 更多 目前，正值雨季，3天前，国道214线祥临公路澜沧江大桥至云县县城中段道路发生滑坡，该路段

已于7月19日凌晨2时许，采取半幅封闭半幅单向通行的措施。昨日，省公路开发投资有限责任公司大理管理处临沧管

理所所长李红先表示，根据天气情况，该路段抢通至少还需要10天。
西双版纳构建面向东南亚开放的综合交通枢纽
西双版纳加快以大通道为主的基础设施建设，完善提升连接东南亚国家的立体综合交通网络，为加快桥头堡主阵地建

设奠定了坚实的基础。 
　　西双版纳机场改扩建工程是云南省2011年“三个一百”在建重点建设项目，飞行区按照4D标准建设，项目总投资

98730.8万元。新建项目包括了国内航站楼、停机坪、旅客出港高架桥以及其他附属配套等设施。扩建后的机位数达

到18个。设计目标为2015年旅客年吞吐量达350万人次，年飞行架次为32757架次，高峰小时起降架次为17架次，货邮

吞吐量为10900吨。 
　　该州围绕云南省建设面向西南开放的桥头堡，加快以综合大通道为主的基础设施建设。除启动西双版纳机场改扩 

建工程之外，完成了勐海佛双桥至打洛、景洪至大勐龙等一批等级公路的建设，中老泰通道玉溪至磨憨铁路建设进入

前期。而昆曼大通道的全线贯通，加快推进了我州桥头堡建设步伐。 
　　该州积极推动昆曼公路货物跨境运输，中泰货物运输车辆在磨憨口岸顺利实施了甩挂接驳、冷链换柜吊装，实现

了昆曼国际大通道中泰货物无缝运输。除建立起水陆空并举的立体交通体系之外，我州还将展开面向东南亚的能源、

电力外送通道建设，全力打造“半小时旅居城镇经济圈”，加快推进以景洪为中心、勐海勐腊为两翼、12个旅游特色上海到内蒙古专线

小镇为支撑的城镇体系建设，构建面向东南亚的综合交通枢纽和战略通道。