上海到乌鲁木齐货运地处东大门的东部商圈一直都是市物流业较发达的地区,这里聚集了千余家物流企业,由于物流业鱼龙混杂各类纠纷“此起彼伏”,消费者受损后往往面临维权难的困境;“如今物流业的纠纷很多,这些矛盾说大吧也够不上到法院打官司;说小吧又觉得没处说理心里憋屈。”城关区嘉峪关路街道办事处主任董波说,“因此行业的监管工作就显得十分必要和迫切。”降低配送成本,是电子商务自建仓储中心的原因之一。有两大重要成本,即仓储成本与配送成本。“去年我们核算数字发现,从北京发到西安的大家电,平均成本是每件400多元。但如
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上海到克拉玛依货运一个库房,每件的配送成本只有48元,能省下90%,所以我们把很多城市的大家电配送停止了。”刘强东称。家电的利润率本身不高,有时配送费甚至高过产品本身的利润率。对于厂房面积的需求仍旧来自于高科技及资本密集型的公司。由于专为制造业设计的面积供应有限,仅有那些寻求小面积厂房的企业能够在上海地区内找到厂房空间。再加上上海市场有限的供应以及高昂的费用,那些在华东地区寻找大面积厂房的企业必须在上海以外的其他城市寻觅合适的厂房。包括消费品、机械、医药以及医疗器械在内不同行业的制造型企业目前正在华东地区寻找厂房选址。不同的行业展现出了同样的趋势,且此趋势愈发明显越来越多的企业选址建厂以生产供国内市场的产品,而并非用于出口海外。其中一个例证来自制药企业阿斯利康,近期该公司斥资2亿美元在江苏泰州建造生产基地,这是该公司迄今为止在全球投资最大的独立生产基地。非保税物流市场租金上涨位于浦东的普洛斯华立物流园也于三季度竣工,
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