上海凌翰物流公司在新老客户的支持和惠顾下，公司业绩逐年上升，在业界也取得较好的口碑和影响。凌翰物流始终以“实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌”为宗旨， 上海到乌鲁木齐货运坚持诚信为根本、高效、优质、安全的流程化管理和服务。同时不忘以促进合作伙伴的经济与发展为己任。 上海凌翰物流公司在新老客户的支持和惠顾下，公司业绩逐年上升，在业界也取得较好的口碑和影响。我们将更好地利用多年积累并整合好的资源优势，为广大客户提供方便快捷、价格实惠、高效安全的优质服务。同时，欢迎广大客户莅临指导。
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本公司为上海工商行政管理局、上海市陆管处注册批准，手续健全的运输企业。自注册成立以来，敝公司全体工作人员一直秉着“信誉第一、诚信至上、安全快捷、价廉及时”服务宗旨，赢得广大顾客的信誉，使公司业绩得以不断扩大、公司实力逐渐壮大；现形成了集运输、仓储、物流配送一条龙服务体系，在华东、华南、西南、西北、东北、湘、鄂、赣等地区建立了长期回程配载货物运输往返专线网点。同时实现了物流全过程的监控，摈弃了传统的运输模式“多关负责”所造成的责任不清的弊端。 上海到长沙物流 我司现承接以上海为中心，面向全国各地大中城市的公路整车、零担货物回程配载快运业务，已具备以下各种类型的货车：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封闭型、加长型等货车近百部，并能提供保温车、冷藏车、大件运输车。敝公司在全国物流运作中作为一家致力于提供高质量服务与完整物流体系给各类型客户的大型物流运作商，运力充足、实力雄厚，在实际操作中有丰富的运作经验和严谨的管理体系。随着市场经济的进一步发展，竞争愈演愈激烈，如何安全、准确、及时提供服务而又不负所托，并及时将信息反馈，有效进行双向沟通，将变得越来越重要，为此敝公司愿意与广大客户齐心合作、携手并进、共创未来
建设民航强国的宏大战略
“2010年，我国民航实现利润总额437亿元。其中航空公司实现利润351亿元，占到全球航空公司利润总额的60%。”在经济回暖、运力扩张、人民币升值等利好因素带动下，我国民航业在2010年的业绩表现抢眼。
进入2011年，高铁对民航冲击，国际油价屡创新高，全球经济复苏前景扑朔迷离和我国经济发展速度放缓……在复杂的宏观经济大环境下，有“经济晴雨表”之称的民航产业，如何携2010年发展之势再创辉煌？
4月中旬正式发布《中国民用航空发展第十二个五年规划》(以下简称“民航‘十二五’规划”)，正值我国“十二五”开局之年和全面建设小康社会的关键时期。该规划围绕建设民航强国战略，为促进民航长期平衡较快发展，更好地适应综合交通运输发展，明确了目标、指明了方向。
应急体系之急
今年3月的日本大地震，国内各大航空公司纷纷派机接回大量滞留在日本的国民，在赢得了不少掌声的同时，远远高于同期正常水平的机票价格也饱受争议。这将我国民航救援应急体系的缺撼暴露在“阳光”之下。
近几年，地震、海啸、暴雨、泥石流等极端恶劣天气和自然灾害频发，在地面交通短时间内难以恢复或陆路运输工具难以到达的情况下，航空救援对保障人民群众生命财产的安全就起到了至关重要的作用。
在民航系统各单位的共同努力下，从汶川、玉树地震到近期的日本大地震和利比亚撤侨，民航系统一次次完成了救助任务。但成绩无法掩盖“救援装备数量太少、救援机型不配套、基础设施不健全、航空救援体制不完善、缺乏专业救援队伍等”问题。
据公开资料显示，与美国近万架、加拿大1000多架的救援直升机相比，我国只有30余架小吨位的用于国内自然灾害的紧急救援的直升机。由于各种原因，我国通用航空发展相对滞后，致使直升机等民航应急救援硬件设施严重不足。
在执行国内应急救援时，直升机可以凭借自身优势，完成空投物资、解救人员等任务。然而，此次日本回程机票价格暴涨，反映出我国民航应急体系的另一个漏洞——跨国救援经验少。在跨境救援中，扮演主要角色的是航空公司。如何平衡航空公司的经济利益和社会责任，也是建立民航应急体系的一个重要方面。此外，雨雪冰冻等极端天气造成航班延误事件的频发，要求我国着力提升和完善应急处置能力和机制，构建民航安全网络。
针对民航应急意识不强、应急物资匮乏、民航各单位沟通不畅、应急处置经验及处置能力不足等问题。民航“十二五”规划要求，一方面要整合航空器搜寻援救协调和其他突发事件应急处置指挥等功能，建设民航局、地区管理局和省(区、市)监管局应急指挥平台，实现3级应急指挥平台与国务院及相关部门、地方政府、航空公司、机场、空管等运行管理部门的互联互通；另一方面依托现有货运和快递航空公司，在未来几年内，建立具有高原应急救援能力的货运机队。充分发挥通用航空在突发事件中灵活机动的优势，重点支持大型通用航空企事业单位，根据区域特点定期演练，提高特种航空服务能力。依托飞龙通用航空公司、民航飞行学院等单位，在东北和西部地区建立直升机救援基地。
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