二是建立物流信息网络。为更好解决物流信息平台普遍存在的信息单一、区域性强、可靠性差等问题，运管部门充分利用既有的运政信息网，融入新的农村物流信息，建立了包含运力资源、购销需求、货源动态及各地农产品实时价格等网络信息的《秦东物流信息网》。这个信息网与渭南市物流信息网互连互通，每月发布4000多条信息，为货找车、为车找货，只要点开秦东物流信息网，就能解决问题，而且不需花钱。目前共安装并应用物流信息客户端346个，初步形成了县级设信息发布大厅、镇级设物流信息服务站、行政村设物流信息服务点的三级农村物流信息服务网络体系，为物流企业和运营车主拓展经营范围、提升运营效率提供了丰富的实时信息服务。http://www.wulumuqiwl.cn/news/dgdsgdhdfh.htm

三是建立货运配送网络。按照行政区域将全县划分为东南、东北、西南、西北四个片区，相继开通了四条货运班线，投放货运车辆4辆，每日往返于全县18个镇和200多个行政村，为物流企业采取“定时、定点、定线”配送货物，实现“点对点、门到门”的精准定向服务提供了可靠的基础条件。在县城货运集中区建立了货物配送中心，占地15000平方米，货物仓储面积1200平方米，已经有12家货物托运部进驻经营。运管部门设立了运政驻站办公室，实行统一管理、统一运价制度、统一服务标准的规范化管理。上海到乌鲁木齐物流 通过良好的纪律约束，文明经营，初步形成了外连西安、渭南周边各县城，县内辐射各村镇的零担货物运输专线集散中心。在镇、村农副产品集中区建立村级货运站，吸纳更多的个体经营户进站从事配送服务，为货运班线车的持续稳定运营提供了充足的货源。两年多来，通过货运班线共运送各类农资1.13万吨，日用商品2800余车次，为农民朋友节省运输费用280余万元，取得了良好的经济和社会效益，受到了广大群众的欢迎。

再过几天，李正海注册的荔农物流公司就开张营业了。他是大荔县鸿盛物流的经理，注册荔农公司之前进行了一番详细调查。“大荔农村人口有60多万，网购在农村很盛行，县里已经有了8、9家快递公司。”他也非常清楚县运管所引导成立的速恒物流有限责任公司托运部的经营状况：每天发4个班车，运送货物700多件，月收入2万多元，收支基本持平。即便如此，他还是看到了商机：“这个运量还不到整个县农村市场的十分之一。”他自信地说，“我们收费比邮政便宜，服务又好，肯定能做起来。”

这是大荔运管部门分片分类培植物流龙头企业所带来的示范效应。通过政策倾斜、资金扶持、加强指导，相继培植了大荔速恒物流公司、大荔黄花绿色食品有限公司、两宜宜丰冷库等一批物流龙头企业、农产品运销大户和货运信息部，树立了一批积极发展农村物流的“好典型”和“领头羊”。通过“引领企业干、干给业者看”，使全县相关专业协会、运销大户、瓜果代办站等企业负责人充分认识和体会到了农村物流这块“大蛋糕”的商机和效益，纷纷跟进、加盟到农产品运销、工业品直送的物流产业链条中，从而带动了大荔农村物流的稳步持续发展。

以速恒公司为例。这家注册100万元的公司由县运管所引导成立，公司按照行政区域划分，将全县分为东南、东北、西南、西北四个片区，购置了2台专用货车。 在东南片试点开通了第一条货运班线，经过不断探索，逐步完善， 根据货运量、货运方向，又购置了2台专用货车，全面开通了“定时、定点、定线”的四条货运班车，实现了城乡物品“门对门”的配送服务。上海到克拉玛依物流 目前，速恒公司有员工50余人，自有运输车辆4台，在全县18个镇设立连锁配送站点。 共承运农资、农副产品51万吨，配送农村生活用品1260车次。除此之外，公司还在西安设立服务中心，为进一步建设大荔至西安中转全国各大超市物流网打下了基础。